廣東印尼煤多少錢一噸-凯发国际app

㈠ 你好，請問煤炭價格是多少錢的一斤多少錢

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國內動力煤市場平穩，成交一般。從市場了解到，部分場地交貨的貿易商基於本身的庫存，目前與華電、浙電等下游用戶以大客戶價格下浮20元/噸的價格成交，目前港口存煤量較前期有所回升。港口：秦港動力煤q5500報505-516元/噸，q5000報445-456元/噸，q4500報400-420元/噸，平倉含稅價，成交一般;廣州港動力煤維穩，內貿煤山西大混q5000v27s1.1船提價510-530元/噸;外貿煤印尼q4700動力煤船提價450-470元/噸，成交一般。上海港動力煤市場弱勢維穩，現q4000-4500a21v17s<1.5mt8港口提貨含稅價報416元/噸。寧波港q5000港口提貨含稅價報487元/噸。華東：山東濟寧大礦q5000-5200混煤車板含稅價報460元/噸;安徽地區大礦q5000車板含稅510元/噸;江蘇徐州大礦q5000-5200混煤車板含稅價報460元/噸。
國內無煙煤市場平穩運行，成交稍好。煤企銷售情況較為樂觀，走量也屬平穩，但今年無煙煤供需整體大環境並不樂觀，旺季不旺局面一直是今年的主基調，下游企業補庫積極性一般。山西：作為無煙煤市場風向標的山西省整體平穩。晉城沁水7000大卡無煙中塊860元/噸，晉城高平6000大卡無煙末煤500-560元/噸，晉城7500大卡無煙洗中塊1030元/噸，均為車板含稅價。陽泉平定5000大卡無煙末煤坑口不含稅340元/噸，陽泉盂縣6500大卡無煙小塊坑口不含稅820元/噸，陽泉郊區6000大卡無煙洗中塊車板含稅910元/噸。河南：河南無煙煤保持平穩，焦作6800大卡無煙洗小塊1026元/噸，洗中塊996元/噸，車板含稅價。永城5500大卡以上無煙末煤690元/噸，7000大卡無煙洗小塊970元/噸，7000大卡無煙洗中塊1050元/噸，車板含稅價。
國內噴吹煤市場主流持續平穩運行，成交尚可。各地區噴吹煤參考價格如下：山西陽泉瘦煤噴吹煤a13v12s1車板含稅價616元/噸，晉城無煙噴吹煤出廠含稅價670元/噸，長治雙11瘦煤噴吹煤車板含稅價680元/噸;河北唐山無煙噴吹煤到廠含稅價690元/噸;河南永城無煙噴吹煤車板含稅價820元/噸，焦作無煙噴吹煤車板含稅價710元/噸;安徽宿州噴吹煤車板含稅價770元/噸;寧夏石嘴山高爐噴吹煤出廠含稅價550元/噸;貴州六盤水噴吹煤a12v12-13車板含稅價820元/噸;曲靖無煙噴吹煤到廠含稅價860元/噸。港口噴吹煤參考價格如下：京唐港無煙噴a9v11-13cfr不含稅價103.5美元/噸;日照港無煙噴雙11港口提貨價780-810元/噸。
國內煉焦煤市場整體持穩，煤價基本持穩，樣本焦鋼企業開工進一步恢復，交投氣氛有所好轉。國內主流煉焦煤價格參考行情如下：華北地區，山西臨汾安澤主焦精煤承兌出廠含稅790元/噸;山西臨汾蒲縣1/3焦煤出廠含稅660元/噸;山西晉中靈石肥煤a<8v<33s1.5g90y>20車板含稅價650-680元/噸。華中地區，河南平頂山主焦煤報950，1/3焦煤報890，均為出廠含稅價。湖南婁底主焦煤a7v24s0.7g80-83y17-19mt7車板含稅價1010元/噸，包括20的保量加價。華東地區，山東地區臨沂地區主焦煤a<10v<22s<1.2g>80到廠含稅870元/噸;棗庄地區肥煤a<9v<37s<2y>25g>90mt8出廠含稅報770元/噸。淮北主焦煤a11v20-22g80-90s0.5報780元/噸，1/3焦煤s0.3a9.5g65-80v29-31報700-740元/噸，肥煤報760元/噸，均為車板不含稅價格。

㈡ 誰能查到有關焦炭的一些數據，幫我查點數據，謝謝（焦炭不是煤炭）

資料不是很詳盡，希望能夠幫助到您！
焦炭主產國為澳大利亞、印尼和美國，下面是印尼煤最新行情：
1月18日國際重要港口煤炭價格行情
煤種 低位發熱量(kcal/kg) 水分(%) 揮發分(%) 灰分(%) 全硫(%) 價格(美元/噸) 價格類 交貨地
印尼煤 4000-3800 37 43 8 1 73-74 cif 南方大港或北方日照港
低位發熱量 秦皇島(元/噸） 黃驊(元/噸） 天津(元/噸） 曹妃甸(元/噸） 國投京唐港(元/噸） 京唐港(元/噸）
5800k 825-835 820-830 815-825 825-835 830-840 840-850
5500k 775-785 745-755 775-785 775-785 775-785 775-785
5000k 680-690 670-680 675-685 680-690 675-685 680-690
4500k 590-600 585-595 600-610 585-595 585-595 580-590

從我國焦炭產量分布情況看，我國煉焦企業地域分布不平衡，主要分布於華北、華東和東北地區。

焦炭主要用於高爐煉鐵和用於銅、鉛、鋅、鈦、銻、汞等有色金屬的鼓風爐冶煉，起還原劑、發熱劑和料柱骨架作用。煉鐵高爐採用焦炭代替木炭，為現代高爐的大型化奠定了基礎，是冶金史上的一個重大里程碑。為使高爐操作達到較好的技術經濟指標，冶煉用焦炭（冶金焦）必須具有適當的化學性質和物理性質，包括冶煉過程中的熱態性質。

焦炭除大量用於煉鐵和有色金屬冶煉（冶金焦）外，還用於鑄造、化工、電石和鐵合金，其質量要求有所不同。如鑄造用焦，一般要求粒度大、氣孔率低、固定碳高和硫分低；化工氣化用焦，對強度要求不嚴，但要求反應性好，灰熔點較高；電石生產用焦要求盡量提高固定碳含量。

㈢ 為什麼煤價下跌具體原因

通過網路文庫查找可得
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詳細情況參考
http://wenku..com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html
煤價下跌原因:國內經濟增速超預期放緩
本輪煤價下跌始於去年11月份,目前已經累計下調230-240元/噸,主要原因是國內經濟超預期放緩。從沿海電力消費水平與全國對比來看,長三角和珠三角經濟下滑速度快於全國平均水平。同時,今年是水電出力的歷史高點,對火電形成一定替代;此外,進口煤對內貿煤也構成很大沖擊。3-4月份煤價反彈是因為大秦線檢修導致市場看漲,而並非需求改善,因為彼時電廠存煤均在17天以上,並不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神華和中煤兩次下調煤價導致貿易商恐慌性拋盤。
煤價走勢:煤價上漲空間10-20元/噸,四季度或達670-680元/噸
環渤海價格指數連續三周企穩,預計下周將有小幅反彈。主要原因是前期煤炭價格跌幅太大,跌穿企業成本底線,導致山西、陝西、內蒙部分煤礦停產限產。這種現象最先出現在內蒙,鄂爾多斯地區4500大卡動力煤出廠價僅為170-190元/噸,停產限產的煤礦高達40%,煤炭產量下滑明顯。此外,海運煤炭價格連續一個月上漲幅度超過10%,也是供求回暖的表現,預計8月份港口煤炭價格有10-20元/噸的回升空間,但這輪回升主要是成本回歸,並非需求改善。若8月份進口量降到2000萬噸以下,反彈高度會大一些;9月份若進口量降到1600萬噸以下,則會出現逆轉。10月份之後水電退去,對電煤的需求將有所回升,因此下半年煤價高點將出現在年底,11、12月份相對比較樂觀,55000大卡動力煤價或達670-680元/噸,但很難超過700元/噸。
煤炭進口:近期進口商多虧損,進口意願受打擊,下半年進口將明顯回落
伴隨國際煤價上漲和國內煤價大跌,澳大利亞動力煤價格優勢不再,進口商虧損嚴重,毀約現象較為普遍。美國煤炭進口周期約為兩個月,以116-125美元/噸進口的美國煤在國內只能賣到80美元,而且仍有大量高硫的美國「飄煤」無人接貨,對進口商打擊很大。印尼煤炭進口周期為10-20天,到港之後才定價,同樣質量的印尼煤價格低10-15元/噸電廠才願意接貨。煤炭進口風險大,多為投機性行為,國內煤炭價格的不確定性對進口商進口意願影響很大。國內盛傳的重點合同煤與市場煤價格並軌,勢必影響進口商的進口意願,預計下半年煤炭進口將明顯回落。
煤炭庫存:消費形勢不好導致庫存積壓,近期天氣原因致庫存大幅回落上半年,中國煤炭供應維持9%增速,並未顯著增加,主要是煤炭需求不足導致庫存積壓。除進口煤增加3000多萬噸以外,內貿煤從6月份出現明顯萎縮,兩個月減少2000萬噸下水量。近期秦皇島煤炭庫存大幅回落,8月17日庫存為673萬噸,較6月份高點回落近300萬噸,主要原因有以下幾點:1)下游需求有所好轉。目前秦皇島港待裝船舶在100艘左右,比六月份82艘的低點有所回升,而電煤搶運時秦皇島港待裝船舶數在130-140艘,這意味著下游需求有所恢復。2)暴雨澆塌秦皇島港煤垛,需人工疏港後方可繼續囤煤。近期台風引發的暴雨災害將秦皇島港煤垛澆塌,目前正在進行人工疏港,清理完畢後方可繼續囤煤,預計卸車恢復後庫存將有所回升。3)大秦線發運量減少。大秦線調入量減少與發運企業發運量減少有關,此外,暴雨對大秦線路基有一定影響,近期有短期檢修。
結論整體而言,預計秦皇島山西優混(5500大卡)價格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/噸,但回升至700元/噸以上的概率極小。
以上回答供您參考！希望對您有所幫助！
杭州圖書館

㈣ 現在無煙煤，中塊的，6000大卡左右多少錢一噸我是江西撫州的，運費是怎麼算的

給個參考。
無煙煤 q＞7000s0.3全灰＜10v7-8 石嘴山 970 -
無煙煤 q＞7500s0.1v8a5固定c85 石嘴山 1300
22日國內精煤供不應求，鋼廠已經收到來自煤礦企業漲價通知函；動力煤市場運行穩定，價格變動不明顯；今日，河南平頂山寶豐地區瘦精煤出廠不含稅價880元/噸；義馬4500大卡動力煤出礦含稅價420元/噸，5000大卡長焰混煤出礦含稅價 470元/噸；四川宜賓5500大卡無煙煤坑口不含稅價450元/噸；貴州畢節大方8公分6400大卡無煙塊煤500元/噸，8-15公分以上6400大卡無煙塊煤530元/噸，均為坑口含稅價；煉焦煤各地參考價如下：內蒙古烏海地區1/3焦煤車板含稅價1070元/噸；淮南1/3焦煤不含稅價為1080元/噸；淮北主焦煤不含稅價1170元/噸；安徽宿州地區1/3焦煤車板含稅價1050元/噸；河北邢台七級1/3焦煤車板含稅價1200元/噸，河北唐山十一級焦煤出廠含稅價1340元/噸，河北邯鄲主焦煤1290元/噸；沈陽瘦精煤出廠含稅價920元/噸；貴州六盤水主焦煤車板含稅價為1100元/噸；平頂山主焦精煤車板含稅價1320-1350元 /噸；攀枝花主焦煤車板含稅價1140元/噸；動力煤各地區參考價如下：鄭州5000大卡動力煤車板含稅價530元/噸；重慶5200大卡工業動力煤出礦含稅價500元/噸；長治潞安5500大卡動力煤車板含稅價為460元/噸；撫順6300-6900大卡洗中塊出廠含稅價為865元/噸；烏魯木齊 5500大卡車板含稅價220元/噸。秦皇島港各煤種參考價如下：6000大卡動力煤810元/噸，5800大卡動力煤790元/噸，5500大卡動力煤 740元/噸，以上均為平倉價。噴吹煤炭各地區參考價格如下：陽泉市場噴吹煤價格830元/噸；晉城地區噴吹煤出廠含稅價850元/噸；安徽宿州噴吹煤車板含稅價850元/噸左右，永城噴吹煤880/噸，寧夏大武口高爐噴吹出廠不含稅價500元/噸，畢節6800大卡噴吹煤車板含稅價550元/噸，河北邯鄲無煙噴吹煤車板含稅價850元/噸。

22日，進口煤資源比較緊張，商家報價混論，屬於有價無市的情況。焦煤：俄羅斯瘦焦煤（k9）本月中旬到港cif價175美元/噸，俄羅斯1/3焦煤1月中旬到港艙底含稅價1170元/噸，俄羅斯肥煤中國各大港口cif價175美元 /噸。澳大利亞主焦煤cif價180美元/噸，澳大利亞1/3焦煤天津港車板含稅價1240元/噸，日照港車板含稅價1250元。印尼焦煤2月期貨艙底交貨價1250元/噸。蒙古國主焦煤甘其毛道口岸含稅價700元/噸。目前美國低硫肥煤各港cif價180美元/噸，美國主焦煤中國各港到岸價180美元/噸，京唐港現貨報價高達1600元/噸，年後報盤cif價高達200美元。動力煤：俄羅斯5500大卡以上動力煤長江以北各大港口艙底交貨價600元/噸；印尼低位5500大卡動力煤福建、廣東各港到岸價76-80美元/噸，印尼低位6300大卡、全水16的動力煤長江以南各大港口cif價90美元/噸。澳大利亞5270大卡動力煤長江以南各大港口到岸價86美元/噸。噴吹煤：俄羅斯高爐噴吹煤各港cif價 125美元/噸，澳大利亞噴吹煤v23、灰分<11各港cif價126美元/噸。無煙煤：灰15、q6000的朝鮮無煙煤煙台港車板價600元 /噸，灰分32-36.5的越南無煙煤廣東港艙底含稅價580元/噸。
品名
規格
產地
價格（元/噸）
備注
中 塊
s:0.5 v:5-8 q:6500
陽城
880
車板含稅價

大 塊
s:0.27 v:6-7 q:6500
晉城
890
坑口含稅價

洗中塊
q>7500 s:<1 v:6-8
晉城
970
車板含稅價

洗小塊
q>7500 s:<1 v:6-8
晉城
940
車板含稅價

無煙洗精煤
a9.3 v7.28 s0.39
高平
950
車板含稅價

無煙原煤
q6000 s0.39
高平
710
車板含稅價

無煙中塊
q7000 s0.3
晉城
930
車板含稅價
不知道樓主要多少噸？多了我可以幫你聯系！

㈤ 截至目前，2022年我國煤炭的進出口情況是什麼樣的

今年9月份，我國進口煤及褐煤進口總量為3305萬噸，遠高於8月份的2946萬噸，比上月增加 359萬噸，較前月增長 12.2%，躍居今年單月最高進口數量，和去年9月份的3288萬噸，同比增長0.6%。

(2022年我國進口印尼煤貿易金額支出明細表)

海關總署最新統計數據顯示，2022年9月，中國出口煤及褐煤42萬噸，同比增長170.3%；1-9月累計出口319萬噸，同比增長62.5%。

9月，中國出口焦炭及半焦炭127萬噸，同比增長154.9%；1-9月累計出口730萬噸，同比增長41.3%。

㈥ 印尼煤炭5500卡左右，fob的價格75美金左右，在中國有沒有市場，現在這個熱量的國內能賣多少錢客戶怎麼找

你必須先運到中國來才能銷售。
現在煤炭價格低迷，你這批貨物看似賺錢，可是風險比較大。
其一港口靠泊問題。
其二船運費、報關報檢問題。
其三到港港雜費、堆存期限問題。
如果是直接發運至終端客戶還要考慮汽運短倒、裝卸費用。

㈦ 希望大俠你能把從印尼進口煤炭所有費用明細列出來給小弟學習，感激，最最主要是稅收繳納這塊更甚，感激~！

arb5000-5500大卡的煤，每噸開采成本為20-25美元，從礦區到印尼港口的汽運價格基本加15-18美元/噸，加之17美元/噸運輸費用與相關進口關稅，到中國港口的煤價在60-70美元/噸左右，但中國國內同等大卡熱量的煤卻能賣到70-80美元/噸。如一億噸存量的礦需投資一億左右人民幣，還有幾千萬噸的。